1. fenomèn domaj nan slewing pote

Nan machin konstriksyon divès kalite tankou trepye kamyon ak pneu, bag la slewing se yon pati enpòtan ki transmèt chaj la aksyal, chaj radyal ak moman sa a antant ant platin lan ak chasi la.

Nan kondisyon chaj limyè, li ka travay nòmalman ak Thorne lib. Sepandan, lè chay la se lou, espesyalman nan kapasite nan leve maksimòm ak ranje a maksimòm, li difisil pou objè a lou Thorne, oswa menm pa ka Thorne nan tout, se konsa ke li se kole. Nan moman sa a, metòd tankou diminye ranje a, ajiste outriggers yo, oswa k ap deplase pozisyon an chasi yo anjeneral itilize panche kò a ede reyalize mouvman an Rotary nan objè a lou epi ranpli leve a pwograme ak lòt operasyon yo. Se poutèt sa, pandan travay la antretyen, li se souvan yo te jwenn ke te raceway la nan fè pitit la slewing te seryezman domaje, ak fant anil sou direksyon an nan raceway la yo pwodwi sou tou de bò nan ras la enteryè ak pi ba a raceway la devan zòn k ap travay la, sa ki lakòz Raceway a anwo nan Raceway la yo dwe deprime nan zòn nan pi ensiste. , ak pwodwi fant radial nan tout depresyon an.

2. Diskisyon sou kòz domaj nan BEARINGS slewing

(1) Enfliyans nan faktè a sekirite fè pitit la slewing souvan opere anba kondisyon an nan vitès ki ba ak chaj lou, epi li ka kapasite pote li yo jeneralman dwe eksprime pa kapasite estatik, epi li se kapasite nan estatik rated anrejistre kòm C0 a. Sa yo rele kapasite nan estatik refere a kapasite a fè pitit nan pote a slewing lè deformation la pèmanan nan raceway a δ rive nan 3d0/10000, ak D0 se dyamèt la nan eleman nan woule. Se konbinezon an nan charj ekstèn jeneralman reprezante pa CD a chaj ekivalan. Se rapò a nan kapasite estatik chaj ekivalan yo rele faktè a sekirite, deziye kòm FS, ki se baz prensipal la pou konsepsyon an ak seleksyon nan BEARINGS slewing.

Lè metòd la nan tcheke estrès la kontak maksimòm ant roulo a ak se raceway la itilize nan konsepsyon fè pitit la slewing, estrès la kontak liy [σK liy] = 2.0 ~ 2.5 × 102 kN/cm yo itilize. Kounye a, pifò manifaktirè yo chwazi ak kalkile ki kalite slewing pote dapre gwosè a nan chaj la ekstèn. Dapre enfòmasyon ki egziste deja a, estrès la kontak nan fè pitit la slewing nan teknik la ti kantite se pi piti pase sa yo ki an teknik la gwo kantite kounye a, ak faktè a sekirite aktyèl se pi wo. Pi gwo kantite a nan teknik la, pi gwo a dyamèt la nan fè pitit la slewing, pi ba a presizyon nan manifakti, ak pi ba faktè a sekirite. Sa a se rezon ki fè fondamantal poukisa fè pitit la slewing nan teknik la gwo-ton se pi fasil domaj pase pote a slewing nan teknik la ti-ton. Koulye a, li se jeneralman kwè ke estrès la kontak liy nan fè pitit la slewing nan yon teknik pi wo a 40 T pa ta dwe depase 2.0 × 102 kN/cm, ak faktè a sekirite pa ta dwe mwens pase 1.10.

(2) Enfliyans nan rèd la estriktirèl nan platin lan

Bag la slewing se yon pati enpòtan ki transmèt charj divès kalite ant platin lan ak chasi la. Pwòp rèd li se pa gwo, epi li sitou depann sou frigidité a estriktirèl nan chasi a ak plat ki sipòte li. Teyorikman pale, estrikti ideyal la nan platin lan se yon fòm silendrik ak frigidité segondè, se konsa ke ka chay la sou platin lan dwe respire distribye, men li enposib reyalize akòz limit la wotè nan machin nan tout antye. Rezilta yo analiz eleman fini nan plato a montre ke deformation nan plak la anba ki konekte nan platin lan ak pote a slewing se relativman gwo, epi li se menm pi grav anba kondisyon an nan gwo chaj pasyèl, ki lakòz chay la konsantre sou yon ti pati nan woulèt yo, kidonk ogmante chay la nan yon woulo sèl. Presyon an te resevwa; Espesyalman grav se ke deformation nan estrikti a plat pral chanje kondisyon an kontak ant roulo a ak raceway la, anpil diminye longè a kontak ak lakòz yon gwo ogmantasyon nan estrès kontak. Sepandan, metòd yo kalkil nan estrès kontak ak kapasite estatik lajman itilize kounye a yo baze sou site la ki pote a slewing se respire ensiste ak longè a kontak efikas nan roulo a se 80% nan longè a roulo. Li evidan, sa a site pa koresponn ak sitiyasyon aktyèl la. Sa a se yon lòt rezon ki fè bag la slewing se fasil domaje.

(3) Enfliyans nan eta tretman chalè

Se bon jan kalite a pwosesis nan slewing la pote tèt li anpil afekte pa presizyon nan fabrikasyon, clearance aksyal ak eta tretman chalè. Faktè a ki fasil neglije isit la se enfliyans nan eta a tretman chalè. Li evidan, yo nan lòd pou fè pou evite fant ak depresyon sou sifas la nan raceway la, li nesesè ke sifas la nan raceway la dwe gen ase pwofondè kouch fè tèt di ak dite debaz nan adisyon a ase dite. Dapre done etranje yo, yo ta dwe pwofondè nan kouch la fè tèt di toujou nan raceway la ap epè ak ogmantasyon nan kò a woule, pwofon a ka depase 6mm, ak dite a nan sant la ta dwe pi wo, se konsa ke raceway a pral gen yon rezistans pi wo kraze. Se poutèt sa, pwofondè nan kouch la fè tèt di toujou sou sifas la nan slewing la pote raceway se ensifizan, ak dite a nan nwayo a se ki ba, ki se tou youn nan rezon ki pou domaj li yo.

3.Mezi amelyorasyon

(1) Atravè analiz eleman fini, kòmsadwa ogmante epesè a plak nan pati a konekte ant plat la ak pote a slewing, konsa tankou amelyore frigidité a estriktirèl nan platin lan.

(2) Lè konsepsyon gwo-dyamèt slewing BEARINGS, faktè sekirite a ta dwe yon fason ki apwopriye ogmante; Ogmante kòmsadwa kantite woulèt kapab tou amelyore kondisyon an kontak ant woulèt yo ak raceway la.

(3) Amelyore presizyon manifakti nan fè pitit la slewing, ki konsantre sou pwosesis la tretman chalè. Li ka diminye vitès entèmedyè frekans lan, fè efò pou jwenn pi gwo dite sifas ak pwofondè redi, epi anpeche asouvisman fant sou sifas la nan raceway la.